Pitanje:
Koji reluktorski kotač na LS motorima?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2013-12-27 07:48:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Otprilike 2005. ili 2006. godine GM je počeo koristiti reluktorski kotač s 58 zuba, gdje su prije koristili kotač sa 24 zuba u motorima temeljenim na LSx (LS1, LS2, LS3, itd.). Ovaj se kotačić koristi kao način na koji računalo otkriva gdje se nalazi radilica u svom rotacijskom ciklusu. Puno sam istraživao, ali nisam našao vjerodostojan izvor koji bi mi točno rekao kako to reći. Vjerujem da je bilo nekih preklapanja u modelnim godinama kada je GM koristio oba kotača. Razlog zbog kojeg je ovo važno je da je PCM specifičan u odnosu na kotač.

Kako prepoznati koji motor ima koji kotač, a da se motor ne razdvaja?

Jedan odgovor:
Allan Osborne
2013-12-27 17:11:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Svi motori isporučeni iz GM-a od siječnja 2006. nose noviji reluktorski kotač 58x. Ako imate rani LS2 (PN 12499750), tada se smatra motorom iz 2005. godine i nosit će 24-struki reluktorski kotač poput LS1 i LS6 inačice. Ovo je važno znati kada počnete kupovati računalo za pokretanje motora. Bilo koji LS motor može se pretvoriti u bilo koji način zamjenom kotača reluktora, ali malo je mučno jer ga treba pritisnuti na ručicu. http://www.superchevy.com/technical/engines_drivetrain/completebuilds_testing/sucp_0906_chevy_chevelle_ls_engine_swap/viewall.html#ixzz2oflNXNOl

EDIT: Čini se da je u igri još nekoliko varijabli ovdje, ali postoje dvije nepobitne stvari koje treba provjeriti. Prvo, čini se da su svi motori s reluktorskim kotačima 58x Drive By Wire (DBW), a svi 24x Drive By Cable (DBC). Drugo, sve kotače od 24x prepoznaje crni senzor, dok 58x koristi sivi senzor. Ovaj se senzor nalazi na stražnjoj strani bloka, blizu poklopca za ulje, na suvozačkoj strani motora, odmah iznad startera.

Svih 06 motora nisu 58x. Svi motori u potpunosti Gen IV imaju 58x, a svi motori generacije IV (bez obzira jesu li u potpunosti Gen III ili djelomično Gen IV) imaju 24x za radilicu. Svi motori s 24x osjetnikom radilice imaju motore sa 1 brzina. Svi motori od 58x imaju 4x bregasti prijenosnik. Mnogi 24x motori su DBW, uključujući LS1, LS6 i LS4, kao i mnogi Vorteci. Neki motori Gen III bili su DBC. Sve generacije IV su DBW.
Apsolutno nije istina! C5 Corvette su DBW i 24X, a C5 LS2 Corvette 2005. su DBW i 24X. Ako želite znati o čemu se radi, pogledajte blok na suvozačevoj strani, pored startera. Ako je senzor svijetlo sive boje, to je 58X ako je crne boje, to je 24X. Razdoblje.


Ova pitanja su automatski prevedena s engleskog jezika.Izvorni sadržaj dostupan je na stackexchange-u, što zahvaljujemo na cc by-sa 3.0 licenci pod kojom se distribuira.
Loading...