Pitanje:
Udari i prigušivači - što mogu učiniti da im produžim život održavanjem kuće?
Rory Alsop
2011-03-08 04:23:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Moj je automobil tvornički opremio poboljšane amortizere, niže i kruće od uobičajenih, i otkrio sam da, unatoč tome što ih nisam zlostavljao, prolazim kroz stražnji set svakih 30-35.000 kilometara. Budući da su novi prilično skupi, zanima me postoje li jednostavne stvari koje mogu raditi kod kuće i za koje nije potrebno dizalo.

Nisu prilagodljive, već samo Subaruov vlastiti STi šok .

Sa zahvalnošću smo primili sve korisne ideje.

što nije u redu s njima kad ih morate zamijeniti? Imate li primjetnih pokreta valova nakon naleta (poskakivanja gore-dolje više od 2 puta)?
@Patrick, prvi put kad sam ih morao zamijeniti, bilo je čudno klepetanje, u čemu je bio problem, ovaj put je to bilo cvrčanje i osjećaj da nisu toliko ukočeni bočno - tako da je moja osnovna dijagnoza da se nešto nosi na brtvama / podloške, što omogućuje više bočnog pomicanja klipa.
Zvuči kao da na udare djeluje bočni pritisak koji uzrokuje pucanje ili iskrivljenje brtvila što omogućuje istjecanje tekućine u udarcima. Pregledao bih kontrolne krakove i spojeve na kraku kotača kako bih vidio postoji li tamo "davanje" zbog čega bi se ruka pomaknula i kad udarite u kvrgu koja bi vršila pritisak na šok u nelinijskoj osi
Neću ovo staviti kao odgovor, jer je to nejasno sjećanje i mogao bih pogriješiti - ali kad sam provodio puno vremena na Subaruovim forumima, mogao bih se zakleti da se sjećam da je ovo prilično čest problem, jer STi šokira oko te model godine da se često pokvari .. nešto vezano uz to što je obrnuti dizajn. Opet, moglo bi se pogrešno pamtiti, ali možda mjesto za početak istraživanja. Možda ćete morati ići s rezervnim nosačima kako biste izbjegli česte zamjene.
Također, "jednostavne stvari koje mogu raditi kod kuće i za koje nije potrebno dizalo" - zamjena nosača je jedna od takvih. Jack stoji i manje vijaka nego prstiju na rukama.
Dva odgovori:
#1
+3
John Gardeniers
2011-03-08 05:44:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Realno, ne možete učiniti puno toga. Ono što će vam pomoći jest povremeno ih očistiti, posebno tamo gdje dijelovi klize i izlaze jedan iz drugog. Cilj je držati strane tvari podalje od brtvi. Ovisno o dizajnu šokera, ovdje može biti vrlo korisna visokotlačna čistač.

Čest uzrok brzog kvara šokera su neispravne točke montiranja. To vizualno možda nije nimalo očito, ali ako točke pričvršćenja uzrokuju da je bilo koji kraj šokera makar malo prisiljen u jednu stranu, učinit će da se svo habanje šokera odvija u koncentriranom području, umjesto da se širi preko promjer zahvaćenog dijela. To najčešće rezultira brzim trošenjem brtve.

Isti učinak može nastati prekomjernim zatezanjem matice na kraju zatiča šokera. Zaista ne treba biti čvrsto kao što to većina ljudi čini. Provjerite detalje u svom priručniku.

#2
+2
Brian Knoblauch
2011-08-11 18:17:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ako se pravilno instalira, doista se ništa ne može učiniti. Kao što je gore spomenuto, možete ih očistiti kako biste spriječili oštećivanje brtvi od zrna. Većina postava ionako ima navlake koje sprečavaju veći dio prljavštine. Te se naslovnice ipak raspadaju nakon nekoliko godina. U svakom slučaju, mislim da nikada nisam vidio kvar zbog oštećenja brtve.

Jeste li razmišljali da idete s drugom markom? Kakvi su rezultati drugih ljudi s tim određenim postavljanjem?

Kretanje u boku / trbuhu najvjerojatnije je bilo gornja ploča. Čini se da su oni, općenito govoreći, slaba točka. Morao sam više puta zamijeniti gornje ploče na podupiračima na svom MR2 (sama zaklopna jedinica i dalje savršeno funkcionira).

Ovu uslugu dobio sam garažu za zamjenu gornje ploče, pa ću vidjeti hoće li to pomoći. Sada se osjećam puno zategnutijim zavojima, ali nisam siguran je li to uobičajeni osjećaj nakon servisa (nove gume, kočnice, ulja itd.)


Ova pitanja su automatski prevedena s engleskog jezika.Izvorni sadržaj dostupan je na stackexchange-u, što zahvaljujemo na cc by-sa 2.0 licenci pod kojom se distribuira.
Loading...